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柴油发电机电压突变高怎么解决?

来源:www.xacyfdj.com         发布时间:2020-09-15 返回列表

柴油发电机电压突变高只能更换二极管,很多人可能不明白,所以下面给大家详细的讲解一下这里面的道理。

发电电压高,行车过程中电压表上升到29.8V以内,我相信大多数电工和司机都认为这是调节器烧了。

其实不是。从发电机的原理图看出。这是Y形绕组的原理,车上大多数都是这种绕组形式,造成发电电压上升至30V以内的原因:就是其中一颗励磁二极管击穿,定子绕组的3根输出端是发电机上的W,串联1N5408二极管就变成D+,如果击穿一颗,其它2组的电压反向流至其中一组,造成磁场强度增加,发电电压自然上升,并非调节器损坏。

柴油发电机

这个故障维修起来也很简单,拆开发电机,用烙铁更换一颗二极管即可,成本在1毛-3毛之间。

如果电压表爆表,则有可能是调节器损坏,不过现在车用发电机的调节器已经发展到第四代了,四代调节器会把*高电压稳定在28.8V。

柴油发电机电压突变高的解决方法。希望对大家有所帮助。